Movilidad Sostenible y su impacto en la salud y en el trabajo
Nuestro modelo de movilidad en general, y al trabajo en particular, genera impactos que afectan al bienestar, a la calidad de vida de los trabajadores, a la competitividad de las empresas y a la economía nacional.
Las nuevas tecnologías y sobre todo el nuevo modelo de transporte puede reportar grandes beneficios no solo para el medio ambiente, sino también para la seguridad y salud, laboral y pública, y para avanzar hacia un modelo productivo más moderno y sostenible, basado en empleos de calidad.
Deben basarse en el principio de accesibilidad universal, fomentando el uso integrado de los diversos modos de transporte.
Priorizando la mejora de las redes de transporte público (ferroviario y de autobuses) así como la proliferación de redes de recarga de vehículos eléctricos.
Impulsar la innovación y desarrollo tecnológico de vehículos no contaminantes y combustibles limpios es clave para la consecución de estos objetivos.
La “movilidad obligada” es el principal motivo de desplazamiento en las ciudades españolas, representando un 43% de los viajes.
En la movilidad al trabajo, en torno al 70% de los desplazamientos se realizan en automóvil.
La tasa de ocupación del vehículo privado está en torno a 1,2 personas/vehículo y en la mayoría de los casos se desplaza con una sola persona.
Impactos sociales y económicos
La forma actual de movernos al trabajo presenta importantes impactos sociales y económicos.
Fuente: IDAE, 2019.
Se pueden resumir en los siguientes:
1.- Congestión
Se entiende por nivel de congestión la relación entre el tiempo de recorrido real con congestión y el tiempo de recorrido con tráfico fluido.
- La reducción de la productividad laboral al aumentar los riesgos psicosociales como el cansancio o el estrés.
- Mayor coste de la distribución urbana de mercancías.
- Deterioro de la calidad local del aire, con el consiguiente problema para la salud.
- Contribución al Cambio Climático.
- Entorpecimiento de la conciliación vida laboral y familiar.
2.- Accidentes en la movilidad al trabajo
En España, durante el año 2019, se registraron 650.602 accidentes de trabajo con baja de los que 87.846 tuvieron lugar durante el trayecto del domicilio al centro de trabajo.
Se produjeron un total de 158 víctimas mortales.
3.- Pérdida de tiempo y productividad
Un trabajador español, de media, dedica 52 minutos al día para desplazamientos al trabajo.
4.- Sedentarismo
Se ha incrementado la inactividad física convirtiéndose en el segundo factor de riesgo para la salud de los trabajadores.
5.- Pérdida económica y de competitividad
Un estudio europeo estima que la congestión de tráfico en la UE cuesta entre el 1,3% y el 2,0% del PIB comunitario.
El impacto económico de los accidentes de tráfico, según estimaciones del Ministerio de Empleo, supone para el Sistema Nacional de Seguridad Social una pérdida del 0,1% del PIB.
Impactos ambientales
1.- Consumo y uso ineficiente de la energía
En nuestro país, el transporte es el primer consumidor de energía final.
- El cambio modal, abandono del vehículo privado a favor de modos más sostenibles (caminar, la bicicleta y el transporte público colectivo).
- Renovación del parque de vehículos a favor de tecnologías más limpias y eficientes.
- Un uso más inteligente de los medios de transporte, incluido el vehículo privado a través de medidas como el coche compartido o el carsharing.
2.- Contaminación química del aire
El sector del transporte es uno de los principales emisores de compuestos y gases contaminantes.
3.- Cambio Climático
En 2018 el sector con mayor nivel de emisiones de GEI fue el transporte.
4.- Contaminación acústica
El tráfico se ha convertido en la primera fuente de ruido en las ciudades y zonas urbanas.
5.- Fragmentación y ocupación del suelo
Un coche privado permanece aparcado un 96% del tiempo lo que redunda en que hasta un 60% del espacio público sea utilizado por el vehículo bien para estacionar o para circular.
Fuente: GUIA IDAE 019. PTT: Planes de transporte al trabajo.
Objetivo de Desarrollo Sostenible 8 (ODS 8)
Promover el transporte ecológico y saludable es una parte esencial de los esfuerzos para lograr los Objetivos de Desarrollo Sostenible.
Y dentro de estos, es una parte fundamental para el desarrollo del Objetivo 8:
Promover el crecimiento económico inclusivo y sostenible, el empleo y el trabajo decente para todos.
Marco europeo
Todavía no se ha aprobado una Ley Marco de Movilidad Sostenible.
Se han elaborado diversos documentos y estrategias que plantean los principales objetivos y retos para abordar un modelo de movilidad más seguro, eficiente y competitivo.
Marco español
Actualmente en España se encuentra en periodo de información pública el anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible.
La Ley de Economía Sostenible de 2011 en su artículo 103: “las Administraciones competentes fomentarán el desarrollo de planes de transporte de empresas (…)”.
Semana Europea de la Movilidad 2022
La Semana Europea de la Movilidad, de la que el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico es coordinador nacional.
Es una campaña dirigida a sensibilizar, tanto a los responsables políticos como a los ciudadanos, sobre las consecuencias negativas que tiene el uso irracional del coche en la ciudad, tanto para la salud pública como para el medio ambiente, y los beneficios del uso de modos de transporte más sostenibles como el transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie.
Coordinación española de la SEM:
e-mail: medioambiente@semanaeuropeamovilidad.es
teléfono: 91 322 66 39
Coordinación europea de la SEM:
www.facebook.com/EuropeanMobilityWeek
https://twitter.com/mobilityweek
www.youtube.com/user/europeanmobilityweek
www.flickr.com/photos/europeanmobilityweek
1. La ciudad es de todos: apoyemos la convivencia.
Peatones, bicicletas, MWP, coches… la ciudad es de todos, y todos tienen cabida en ella.
2. Potenciar el transporte público viajando en autobús.
Para lograrlo es preciso exigir:
- Políticas de tarifas ajustadas y que favorezcan el uso habitual del transporte público.
- Facilitar el intercambio entre diferentes tipos de transporte coordinando horarios y lugares de parada e implantando billetes válidos para varios medios de transporte.
- Adecuar la oferta a las necesidades reales de los usuarios, tanto en recorridos y número de líneas y de vehículos como en frecuencias de paso.
- Fomentar la intermodalidad, ya hay muchas iniciativas en ese sentido, que cuentan cada vez con más apoyo ciudadano. Poder llevar la bici en el transporte público, contar con parkings disuasorios bien dimensionados en intercambiadores o estaciones de tren…
3. Reducir el número de desplazamientos al trabajo.
Este objetivo se concreta en varias medidas que corresponden, sobre todo, a las empresas y por ello podemos pedirles:
- Facilitar el teletrabajo.
- Poner autobuses a disposición de los trabajadores.
- Favorecer el uso de coches compartidos.
- Fomentar los horarios flexibles, para evitar la coincidencia de los horarios de entrada y salida que suponen atascos y aglomeraciones en los transportes públicos, y las jornadas continuas.
4. Apoyar el uso de los automóviles menos contaminantes y el desarrollo hipocarbónico.
Desde hace años hay propuestas de distintos ayuntamientos de limitar el acceso a las ciudades de los automóviles más antiguos. Algunas de esas propuestas empiezan a materializarse, y los vehículos menos contaminantes empiezan a tener más «privilegios» en algunas ciudades.
5. Fomentar el uso de la bicicleta en la ciudad.
La bicicleta cuenta cada vez con más adeptos, para conseguir que esto sea una realidad, es preciso contar con:
Vías ciclistas o carriles bici fácilmente identificables, suficientemente extensos, cómodos, bien conectados y seguros para los usuarios.
Uso de la bicicleta mediante servicios públicos de alquiler de bicicletas que permitan la recogida de estas en un punto de la ciudad y la devolución en otro.
Adaptar los medios de transporte públicos tradicionales para permitir su uso a personas que transporten una bicicleta, propiciando la intermodalidad.
Recuerda: el uso de la bicicleta como medio de transporte, además de ser bueno para el medio ambiente y reducir los atascos, es beneficioso para la salud.
